Text

Perbaikan Nilai Torsi Maksimal Dengan Penambahan Sulfur Dan Accelerator Pada Kompon Ban-Dalam Sepeda Motor Di PT. Saranajaya Serbaguna Malang Jawa Timur

---

Tujuan penulisan tugas akhir ini yaitu untuk mengetahui penyebab terjadinya nilai torsi maksimal atau MH yang tidak sesuai dengan standar mutu pada pengujian rheologi pada kompon ban dalam sepeda motor serta mengusulkan upaya perbaikan yang dapat dilakukan untuk memperbaiki permasalahan pada kompon. . Permasalahan yang di hadapi yaitu kompon memiliki nilai torsi yang rendah dibawah standar mutu yang di terapkan, menyebabkan kompon memiliki nilai kekerasan yang rendah. Nilai torsi maksimum yang tidak sesuai standar mutu memiliki presentase 43,48% dari total permasalahan yang terjadi pada kompon di dalam perusahaan. Nilai torsi yang rendah disebabkan oleh kurangnya jumlah ikatan silang yang mengindikasikan bahwa adanya vulkanisasi yang tidak bekerja secara optimal yang dimungkinkan karena kekurangan bahan pemvulkanisasi (sulfur) dan bahan pencepat. Upaya yang dilakukan untuk mencegah hal tersebut yaitu dengan menambahkan sulfur dan bahan pencepat golongan non-sulfenamida dengan jumlah optimum agar tidak mengakibatkan waktu vulkanisasi yang bertambah.
Kata kunci : Kompon, torsi maksimal, dan vulkanisasi.

---

Ketersediaan

317001856

56 TPKP 2020 c.1

Ruang Karya Ilmiah

Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

56 TPKP 2020 c.1

Penerbit

Yogyakarta : Politeknik ATK., 2020

Deskripsi Fisik

xi, 40 hlm., 30 cm +CD. Bibl hal 33-34

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

56 TPKP 2020 c.1

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

Prodi TPKP

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar